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 <title>Espace Presse Mitsubishi Motors</title>
 <subtitle><![CDATA[Mitsu-Auto - Espace Presse Mitsubishi Motors France]]></subtitle>
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 <updated>2012-05-21T07:29:53+02:00</updated>
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   <title>Nouvelle motorisation Diesel 1.8L 115ch pour le Mitsubishi ASX</title>
   <updated>2012-05-02T17:12:00+02:00</updated>
   <id>http://www.mitsu-auto.fr/Nouvelle-motorisation-Diesel-1-8L-115ch-pour-le-Mitsubishi-ASX_a108.html</id>
   <category term="Communiqués" />
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   <published>2012-05-02T17:06:00+02:00</published>
   <author><name>Mitsubishi Motors France</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Saint Ouen L’Aumône, le 2 mai 2012 – Mitsubishi Motors étoffe son offre en France en proposant aujourd’hui pour son ASX une nouvelle motorisation Diesel 1.8L maison développant 115ch.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="http://www.mitsu-auto.fr/photo/art/default/4149710-6299555.jpg" alt="Nouvelle motorisation Diesel 1.8L 115ch pour le Mitsubishi ASX" title="Nouvelle motorisation Diesel 1.8L 115ch pour le Mitsubishi ASX" />
     </div>
     <div>
      <quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate>Après l’introduction récente dans la gamme ASX de la version essence 1.6L 115ch, Mitsubishi Motors lance en France une nouvelle version de son compact crossover dotée d’une motorisation Diesel 1.8L 115ch. <br />  &nbsp; <br />  Disponible sur les versions Invite et Intense, cette nouvelle motorisation vient compléter la gamme désormais composée comme suit : <br />  <table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 454px;" width="454">  	<tbody>  		<tr>  			<td style="width: 265px;">  				<strong>Version</strong></td>  			<td style="width: 94px;">  				<strong>2WD</strong></td>  			<td style="width: 94px;">  				<strong>4WD</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 265px;">  				Inform Clim 1.6L essence 115ch</td>  			<td style="width: 94px;">  				X</td>  			<td style="width: 94px;">  				&nbsp;</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 265px;">  				Invite Di-D 1.8L 115ch</td>  			<td style="width: 94px;">  				X</td>  			<td style="width: 94px;">  				X</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 265px;">  				Intense Di-D 1.8L 115ch</td>  			<td style="width: 94px;">  				X</td>  			<td style="width: 94px;">  				X</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 265px;">  				Instyle Di-D 1.8L 150ch</td>  			<td style="width: 94px;">  				X</td>  			<td style="width: 94px;">  				X</td>  		</tr>  	</tbody>  </table>  &nbsp; <br />  Mitsubishi propose ainsi une gamme ASX homogène et diversifiée, en ligne avec les offres de ses principaux concurrents : motorisations essence, Diesel 115 et 150ch - <strong>toutes développées par Mitsubishi</strong> -, en 2 ou 4 roues motrices. <br />  &nbsp; <br />  Dotée du système Automatic Stop &amp; Go, la motorisation 115ch est une nouvelle fois garante de la sobriété - consommation de 4.8L/100km en cycle mixte - &nbsp;et de la technologie Mitsubishi. Avec un niveau d’émission de CO<sub>2</sub> de 127 grammes pour les versions 2WD et 134 grammes pour les 4WD, l’ASX Di-D 1.8L 115ch n’est pas soumis au malus écologique. <br />  &nbsp; <br />  La sécurité reste primordiale pour Mitsubishi dont l’ASX est équipé de série de l’ASTC (contrôle de trajectoire et anti-patinage), de l’ABS (anti-blocage des roues) avec EBD (répartiteur électronique de la force de freinage), d’une carrosserie à haute absorption d’énergie, de 7 airbags, et ce <strong>quel que soit le niveau de finition</strong>. L’ASX offre en outre un excellent rapport prix/équipement&nbsp;: à partir de 19&nbsp;900 € pour la version essence et 23&nbsp;200 € pour la version Diesel. <br />  &nbsp; <br />  <em><u>A propos de l’ASX</u></em> <br />  Lancé en juin 2010, 131&nbsp;000 exemplaires de l’ASX ont été vendus dans le monde en 2011 (dont environ 50&nbsp;000 en Europe). Il confirme également son succès en France avec près de 3&nbsp;000 unités vendues dans l’hexagone en 2011, dont plus de la moitié en version 4WD.<quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate>
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Mitsubishi Motors dévoile son ASX restylé au Salon International de l’Automobile de New York 2012</title>
   <updated>2012-04-05T17:00:00+02:00</updated>
   <id>http://www.mitsu-auto.fr/Mitsubishi-Motors-devoile-son-ASX-restyle-au-Salon-International-de-l-Automobile-de-New-York-2012_a107.html</id>
   <category term="Communiqués" />
   <photo:imgsrc>http://www.mitsu-auto.fr/photo/art/imagette/4065639-6168802.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2012-04-05T17:00:00+02:00</published>
   <author><name>Mitsubishi Motors France</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Born, le 4 avril 2012 – Avec près de 210 000 unités vendues dans le monde depuis son lancement en 2010 – dont environ 110 000 en Europe et en Russie – l’ASX*, issu de l’innovante et polyvalente architecture « Project Global »** de Mitsubishi Motors Corporation (MMC), est un succès mondial pour la marque aux trois diamants.     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="http://www.mitsu-auto.fr/photo/art/default/4065639-6168802.jpg" alt="Mitsubishi Motors dévoile son ASX restylé au Salon International de l’Automobile de New York 2012" title="Mitsubishi Motors dévoile son ASX restylé au Salon International de l’Automobile de New York 2012" />
     </div>
     <div>
      <quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate>Fort de ce succès, Mitsubishi Motors présente aujourd’hui en première mondiale une version restylée de son crossover compact au Salon International de l'Automobile de New York 2012. <br />  &nbsp; <br />  Ce tout nouvel ASX arbore une face avant redessinée dont les lignes adoucies reflètent la transformation progressive du langage stylistique et de l’identité visuelle de Mitsubishi, vers un véhicule techniquement sophistiqué au look robuste, sûr et simple. <br />  &nbsp; <br />  Le bouclier arrière a également été revu et corrigé pour s’inscrire en harmonie avec la face avant tandis que de nouvelles jantes alliage 18” font leur apparition sur tous les niveaux de finition destinés au marché américain. <br />   <br />  Quelques exemples d’évolutions pour le marché américain : <br />  <ul>  	<li class="list">  		Nouveau tissu intérieur,</li>  	<li class="list">  		Nouveaux inserts chromés sur les portes avant,</li>  	<li class="list">  		Nouvelle console centrale,</li>  	<li class="list">  		Commande à bouton-poussoir pour la transmission intégrale (AWC), en lieu et place de l’actuel sélecteur rotatif,</li>  	<li class="list">  		Suspension arrière multibras revue et corrigée pour une tenue de route et un confort optimisés.</li>  </ul>  &nbsp; <br />  &nbsp; <br />  Cet ASX restylé dont <strong>le lancement est prévu en Europe à l'automne 2012</strong>, reprendra toutes les motorisations du modèle actuel, dont la version 1.8 DiD de 115ch du moteur diesel 4N1 de Mitsubishi Motors qui sera lancée en France début mai. <br />  &nbsp; <br />  Les spécifications détaillées des versions européennes seront dévoilées ultérieurement, à l’approche de leur commercialisation. <br />  &nbsp; <br />  &nbsp; <br />  <em>*«&nbsp;RVR&nbsp;» au Japon / «&nbsp;Outlander Sport&nbsp;» en Amérique du Nord</em> <br />  <em>**Outlander II, Lancer &amp; Lancer Evolution, Delica D:5, ASX</em><quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate>
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Grille tarifaire Mitsubishi au 15 mars 2012</title>
   <updated>2012-04-03T18:21:00+02:00</updated>
   <id>http://www.mitsu-auto.fr/Grille-tarifaire-Mitsubishi-au-15-mars-2012_a104.html</id>
   <category term="Dossiers de presse" />
   <published>2012-04-03T18:18:00+02:00</published>
   <author><name>Mitsubishi Motors France</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
     <div>
       <br />  <quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate><quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate><quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate>
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Mitsubishi Motors Corporation débute la commercialisation de la Mirage en Thaïlande</title>
   <updated>2012-03-28T15:51:00+02:00</updated>
   <id>http://www.mitsu-auto.fr/Mitsubishi-Motors-Corporation-debute-la-commercialisation-de-la-Mirage-en-Thailande_a103.html</id>
   <category term="Communiqués" />
   <photo:imgsrc>http://www.mitsu-auto.fr/photo/art/imagette/4044798-6136490.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2012-03-28T15:40:00+02:00</published>
   <author><name>Mitsubishi Motors France</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
- Concrétisation de la stratégie JUMP 2013 axée sur les marchés émergents - Bangkok, le 28 mars 2012 - Mitsubishi Motors Corporation (MMC) annonce la commercialisation de sa nouvelle Mirage en Thaïlande à compter de ce jour.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="http://www.mitsu-auto.fr/photo/art/default/4044798-6136490.jpg" alt="Mitsubishi Motors Corporation débute la commercialisation de la Mirage en Thaïlande" title="Mitsubishi Motors Corporation débute la commercialisation de la Mirage en Thaïlande" />
     </div>
     <div>
      Cette compacte à vocation internationale, dérivée d’un concept révolutionnaire, répond aux besoins des marchés émergents en pleine expansion comme véhicule d’entrée de gamme. Grâce à ses bonnes performances environnementales, la <em>Mirage</em> répond également aux besoins des marchés plus avancés revendiquant une réelle conscience écologique. <br />  &nbsp; <br />  La <em>Mirage</em> sera produite dans la troisième usine flambant neuve du complexe Laem Chabang de Mitsubishi Motors Thailand (MMTh), le plus grand site de production de MMC situé en dehors du territoire japonais. La <em>Mirage</em> sera tout d’abord commercialisée en Thaïlande, puis dans les pays de l’ANASE (Association des Nations de l’Asie du Sud-Est), au Japon, en Europe, et sur les autres marchés par la suite. <br />  &nbsp; <br />  Juste avant la cérémonie de lancement de la Mirage en Thaïlande, M. Osamu Masuko, Président de MMC, a déclaré <em>: «&nbsp;Je me réjouis de présenter la Mirage tout d’abord en Thaïlande. La Mirage est une toute nouvelle compacte qui se distingue par son excellent rendement énergétique et ses faibles émissions de CO<sub>2, </sub>deux qualités appréciables à une époque où les clients du monde entier aspirent à conduire des véhicules plus sobres et plus respectueux de l’environnement. J’aimerais remercier personnellement le gouvernement thaïlandais pour son soutien au programme Eco-car (véhicule écologique), nous donnant ainsi l’opportunité de développer nos activités dans ce pays. Après la Thaïlande, la Mirage sera exportée vers les pays de l’ANASE, puis sera progressivement commercialisée dans le monde entier.&nbsp;»</em> <br />  &nbsp; <br />   <br />  Caractéristiques de la <em>Mirage&nbsp;</em>: <br />  <ul>  	<li class="list">  		Des niveaux de consommation et d’émissions de CO<sub>2 </sub>parmi les plus faibles de sa catégorie grâce à son tout nouveau moteur MIVEC*<sup>1</sup>, à son aérodynamisme et à sa faible résistance au roulement.</li>  	<li class="list">  		Une agilité inhérente à une compacte avec des dimensions optimisées lui permettant d’accueillir confortablement cinq adultes.</li>  	<li class="list">  		Une optimisation de sa structure de caisse et l’emploi généralisé d’acier à haute résistance, permettant d’abaisser son poids de 7 %*<sup>2</sup> environ par rapport à celui d’un modèle classique de sa catégorie, et de réduire ainsi sa consommation de carburant. Mitsubishi a équipé la <em>Mirage</em> de sa caisse RISE*<sup>3</sup> qui offre une excellente résistance aux chocs. Elle absorbe et répartit la force produite en cas d’impact afin de garantir un haut niveau de protection à ses occupants.</li>  	<li class="list">  		Un niveau de qualité élevé garanti par le MMDS (Mitsubishi Motors Development System), un système complet de gestion de la qualité qui définit et évalue l’obtention de niveaux de performances donnés à chaque étape du cycle d’activité, depuis la planification du véhicule, jusqu’à l’après-vente en passant par la phase de commercialisation, et par le MMPW (Mitsubishi Motors Production Way), un cadre global et unifié pour l’assurance de la qualité.</li>  	<li class="list">  		En outre, avant de lancer la production de ce modèle, MMC a dépêché en Thaïlande plusieurs inspecteurs de ses usines japonaises afin qu’ils vérifient que les véhicules fabriqués dans la nouvelle usine de MMTh répondent aux mêmes normes de qualité que ceux produits au Japon.</li>  </ul>  &nbsp; <br />  &nbsp; <br />  La <em>Mirage</em> destinée au marché thaïlandais sera équipée d’un moteur 1,2 l MIVEC dont la consommation de carburant (4,5 l/100 km*<sup>4</sup>) compte parmi les plus basses de sa catégorie. Elle répond ainsi largement aux exigences définies par le gouvernement thaïlandais dans le cadre de la certification «&nbsp;eco-car&nbsp;»*<sup>5</sup>. MMC commercialisera la Mirage en Thaïlande à un prix compris entre 380&nbsp;000 et 551&nbsp;000 THB selon le niveau de finition et prévoit de la vendre à 2&nbsp;500 exemplaires par mois. <br />  &nbsp; <br />  &nbsp; <br />  MMC a annoncé le lancement de son business plan triennal JUMP 2013 en janvier 2011. L’une des mesures phares de ce plan prévoit l’investissement de ressources d’exploitation sur les marchés émergents, &nbsp;et plus particulièrement dans les pays de l’ANASE où MMC entend renforcer ses bases opérationnelles. La production et l’exportation au niveau mondial de la <em>Mirage</em> depuis la Thaïlande constitue l’axe principal de cette stratégie. Résolument tourné vers l’avenir, MMC continuera à développer ses activités sur les marchés émergents à fort potentiel. <br />  &nbsp; <br />  &nbsp; <br />  <em>*1&nbsp;: *<strong>M</strong>itsubishi <strong>I</strong>nnovative <strong>V</strong>alve timing <strong>E</strong>lectronic <strong>C</strong>ontrol system</em> <br />  <em>*2&nbsp;: </em><em>Pourcentage calculé en comparant la proportion d’acier à haute résistance utilisé sur la Colt et la Mirage.</em> <br />  <em>*3&nbsp;: <strong>R</strong>einforced <strong>I</strong>mpact <strong>S</strong>afety <strong>E</strong>volution</em> <br />  <em>*4&nbsp;: Consommation en cycle mixte (donnée constructeur) suivant la norme ECE R101 Rév. 01</em><em>.</em> <br />  <em>*5&nbsp;: Critères de qualification : basés sur des méthodes de calcul européennes, plus de 5 l/100 km (20 km/l), conformité à la norme antipollution EURO4, investissement de 5 milliards de THB dans la production en Thaïlande, et production de 100&nbsp;000 unités par an après la cinquième année de production.</em> <br />   <br />  <quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate><quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate><quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate>
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
      <strong>■ </strong><strong>Présentation de Mitsubishi Motors Thaïlande (MMTh)</strong> <br />  <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">  	<tbody>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Adresse du siège&nbsp;: 88 Moo 11 Phaholyothin Road, Klongneung, Klongluang, Pathumthani 12120, Thaïlande</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Usine Laem Chabang : 199 Moo 3, Laemchabang Industrial Estates, Tungsukhla, Sriracha, Chonburi 20230, Thaïlande</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Président : M. Nobuyuki Murahashi</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Capital : 7 000&nbsp;000 THB</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Effectifs : 6&nbsp;400</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Date de création&nbsp;: Janvier 1987</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Modèles produits&nbsp;: <br />  				<ul>  					<li class="list">  						Usine N°1&nbsp;: <em>Lancer, Lancer EX, Pajero Sport</em></li>  					<li class="list">  						Usine N°2&nbsp;: <em>Triton (L200)</em></li>  					<li class="list">  						Usine N°3&nbsp;: <em>Mirage</em></li>  				</ul>  			</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Volume de production&nbsp;: 199&nbsp;760 unités (exercice 2010, 16,8&nbsp;% du volume de production total de MMC)</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 26px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 592px;">  				- Volume de production en glissement annuel : 2&nbsp;360&nbsp;000 unités (en février 2012)</td>  		</tr>  	</tbody>  </table>  &nbsp; <br />   <br />  <quickprintreadystate style="display: none;"></quickprintreadystate>
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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   <title>Mitsubishi ASX à partir de 19 900 euros : le crossover compact le moins cher de sa catégorie</title>
   <updated>2012-03-17T16:13:00+01:00</updated>
   <id>http://www.mitsu-auto.fr/Mitsubishi-ASX-a-partir-de-19-900-euros-le-crossover-compact-le-moins-cher-de-sa-categorie_a102.html</id>
   <category term="Communiqués" />
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   <published>2012-03-17T12:59:00+01:00</published>
   <author><name>Mitsubishi Motors France</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Saint-Ouen-l’Aumône, le 16 mars 2012 – Mitsubishi Motors étoffe la gamme ASX en France en y ajoutant un modèle doté d’une motorisation essence, au prix concurrentiel de 19 900 euros.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="http://www.mitsu-auto.fr/photo/art/default/4011374-6084463.jpg" alt="Mitsubishi ASX à partir de 19 900 euros : le crossover compact le moins cher de sa catégorie" title="Mitsubishi ASX à partir de 19 900 euros : le crossover compact le moins cher de sa catégorie" />
     </div>
     <div>
      Mitsubishi Motors lance en France une nouvelle version de l’ASX, avec une motorisation essence de 1.6L, 4 cylindres, développant 115ch. Avec un prix public affiché de 19&nbsp;900 euros, le crossover compact de la marque aux trois diamants se positionne ainsi comme le moins cher du segment. <br />  &nbsp; <br />  Cette motorisation sera disponible en une seule version (Inform Clim), uniquement en deux roues motrices. Elle vient ainsi compléter les trois versions Diesel 1,8L / 150ch existantes, disponibles quant à elles en deux et quatre roues motrices. <br />  Dotée du système «&nbsp;Automatic Stop &amp; Go&nbsp;», cette motorisation développée par Mitsubishi Motors est garante de la sobriété de l’ASX. Avec un niveau d’émission de CO<sub>2</sub> mixte de 135 g, l’ASX 1.6L essence est en zone neutre et n’est donc pas soumise au malus écologique. Il présente la meilleure performance de sa catégorie en termes d’émissions de CO<sub>2</sub>. <br />  En outre, avec un niveau de consommation en cycle mixte inférieur à 6,0l/100km, l’ASX 1.6L essence est un choix économique et rationnel avec néanmoins un niveau d’équipement très qualitatif pour cette finition, notamment en termes de confort (climatisation, système audio, fermeture centralisée, volant réglable en hauteur et profondeur, direction assistée électrique…). <br />  La sécurité n’est pas oubliée avec l’ASTC (contrôle de trajectoire et anti-patinage), l’ABS (anti-blocage des roues) avec EBD (répartiteur électronique de la force de freinage), l’assistance au démarrage en côte, etc… <br />  &nbsp; <br />  <strong>A propos de l’ASX</strong> <br />  Lancé en juin 2010, 131&nbsp;000 exemplaires de l’ASX ont été vendus dans le monde en 2011 (dont environ 50&nbsp;000 en Europe). Il confirme également son succès en France avec près de 3 000 unités vendues dans l’hexagone en 2011 (dont 54% en 4x4). <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
      <strong><em><u>Annexe 1&nbsp;: Spécifications Techniques ASX 1.6l essence</u></em></strong> <br />  &nbsp; <br />  <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 672px;" width="672">  	<tbody>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Moteur</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Type</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1.6 l MIVEC</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Cylindrée</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1590</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Type de Motorisation</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Injection électronique directe</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Puissance maximale&nbsp;</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				kW (ch) tr/min</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				85 (115) /6000</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Couple max. (CEE net) (Nmt/min)</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				Nm / tr / min</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				154 / 4000</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Taux de compression</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				11</td>  		</tr>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Carburant</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Type de Carburant</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Essence/RON95</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Capacité du réservoir</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				litres</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				63</td>  		</tr>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Transmission</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Type</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Boîte manuelle à 5 vitesses</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Rapport de vitesse</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; 1ère</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				3, 727</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; 2ème</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1, 947</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; 3ème</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1, 343</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; 4ème</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				0, 976</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; 5ème</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				0, 804</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Performances</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; Accélération (0-100km / h)</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				sec</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				11,4</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; Vitesse maximale</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				km / h</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				183</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Consommation</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; Cycle Urbain</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				lit / 100 km</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				7,5</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; Cycle extra-urbain</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				lit / 100 km</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				4,9</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				&nbsp;&nbsp; Cycle combiné</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				lit / 100 km</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				5,9</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Emission de CO2</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				g / km</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				135,0</td>  		</tr>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Capacité de Tractage</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Remorque freinée</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				kg</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1200</td>  		</tr>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Suspensions</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Avant</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Multi-bras</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Arrière</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Barre stabilisation MacPherson</td>  		</tr>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Freins</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Avant</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Disques de 16"</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Arrière</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Disques ventilés de 16"</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Type de direction</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				Direction assistée électronique</td>  		</tr>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Charges</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Poids à vide</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				kg</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1270</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Poids en charge</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				kg</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1870</td>  		</tr>  		<tr>  			<td colspan="3" style="width: 672px; height: 17px;">  				<strong>Dimensions</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Longueur</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				mm</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				4295</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Largeur</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				mm</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1770</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Hauteur</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				mm</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1625</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Empattement</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				mm</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				2670</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 288px; height: 17px;">  				Voies avant / arrière</td>  			<td style="width: 132px; height: 17px;">  				mm</td>  			<td style="width: 252px; height: 17px;">  				1525</td>  		</tr>  	</tbody>  </table>  &nbsp; <br />  <br clear="all" />  <strong><em><u>Annexe 2&nbsp;: Principaux équipements ASX 1.6l essence</u></em></strong> <br />  <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 575px;" width="575">  	<tbody>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Sureté et Sécurité</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Contrôle de trajectoire et anti-patinage (système ASTC)</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				ABS (anti-blocage des roues) avec EBD (répartiteur électronique de la force de freinage)</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Assistance au démarrage en côte (HSA)</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Airbags (SRS) frontaux conducteur et passager avec fonction Dual Stage (Airbag passager déconnectable)</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Airbag genoux conducteur</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Points d’ancrage&nbsp; Isofix pour sièges enfant (arrière) (x2)</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Carrosserie à haute absorption d’énergie (RISE)</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Feux Stop à LED</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Extérieur</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes extérieures couleur carrosserie</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Kit de réparation</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Jantes Acier 16’’ et enjoliveurs</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Intérieur</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Tableau de bord en finition noire</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Boutons de réglage des diffuseurs d'air en finition chromée</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Volant réglable en hauteur et profondeur</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Eclairage d'intérieur</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Eclairage de l'habitacle avant et lampe de lecture</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Eclairage du coffre</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Boîte à gants éclairée</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Confort</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Fermeture centralisée</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Climatisation manuelle</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Vitres électriques avant et arrière</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Audio et Communication</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				4 haut-parleurs</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Radio et lecteur de CD</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Prise auxiliaire audio</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Sièges</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Sellerie tissu noir</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 20px;">  				Siège conducteur réglable en hauteur</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Sièges arrière fractionnables 60/40</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>Eclairage et Visibilité</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Désembuage lunette arrière</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 20px;">  				Phares halogènes</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Essuie-glaces avant et arrière à intermittence</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				<strong>ClearTec</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Stop &amp; Go</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Récupérateur d'énergie au freinage</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 575px; height: 21px;">  				Direction assistée électrique</td>  		</tr>  	</tbody>  </table>  <br clear="all" />  &nbsp; <br />  <strong><em><u>Annexe 3&nbsp;: Gamme ASX au 15 mars 2012</u></em></strong> <br />  &nbsp; <br />  &nbsp; <br />  <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="722">  	<tbody>  		<tr>  			<td rowspan="2" style="width: 86px; height: 33px;">  				<strong>Désignation</strong></td>  			<td rowspan="2" style="width: 84px; height: 33px;">  				<strong>Motorisation</strong></td>  			<td rowspan="2" style="width: 60px; height: 33px;">  				<strong>Version</strong></td>  			<td colspan="2" style="width: 85px; height: 33px;">  				<strong>Puissance</strong></td>  			<td colspan="3" style="width: 151px; height: 33px;">  				<strong>Consommations en l/100km</strong></td>  			<td rowspan="2" style="width: 50px; height: 33px;">  				<strong>CO<sub>2</sub> g/km Mixte</strong></td>  			<td rowspan="2" style="width: 68px; height: 33px;">  				<strong>Type de carburant</strong></td>  			<td rowspan="2" style="width: 74px; height: 33px;">  				<strong>Prix public conseillé en Euros TTC</strong></td>  			<td rowspan="2" style="width: 64px; height: 33px;">  				<strong>Options Euros TTC</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 47px; height: 33px;">  				<strong>Admin CV</strong></td>  			<td style="width: 38px; height: 33px;">  				<strong>CH</strong></td>  			<td style="width: 53px; height: 33px;">  				<strong>Urbaine</strong></td>  			<td style="width: 52px; height: 33px;">  				<strong>Extra-urbaine</strong></td>  			<td style="width: 46px; height: 33px;">  				<strong>Mixte</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 39px;">  				ASX 2WD</td>  			<td style="width: 84px; height: 39px;">  				1,6 Essence ClearTec</td>  			<td style="width: 60px; height: 39px;">  				Inform Clim</td>  			<td style="width: 47px; height: 39px;">  				6</td>  			<td style="width: 38px; height: 39px;">  				115</td>  			<td style="width: 53px; height: 39px;">  				7,5</td>  			<td style="width: 52px; height: 39px;">  				4,9</td>  			<td style="width: 46px; height: 39px;">  				5,9</td>  			<td style="width: 50px; height: 39px;">  				135</td>  			<td style="width: 68px; height: 39px;">  				ESSENCE</td>  			<td style="width: 74px; height: 39px;">  				<strong>19 900 €</strong></td>  			<td rowspan="4" style="width: 64px; height: 39px;">  				<strong>Peinture métal 450€</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 39px;">  				ASX 2WD</td>  			<td style="width: 84px; height: 39px;">  				1,8 DI-D ClearTec</td>  			<td style="width: 60px; height: 39px;">  				Invite</td>  			<td style="width: 47px; height: 39px;">  				8</td>  			<td style="width: 38px; height: 39px;">  				150</td>  			<td style="width: 53px; height: 39px;">  				6,7</td>  			<td style="width: 52px; height: 39px;">  				4,8</td>  			<td style="width: 46px; height: 39px;">  				5,5</td>  			<td style="width: 50px; height: 39px;">  				145</td>  			<td style="width: 68px; height: 39px;">  				DIESEL</td>  			<td style="width: 74px; height: 39px;">  				<strong>25 200 €</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 39px;">  				ASX 2WD</td>  			<td style="width: 84px; height: 39px;">  				1,8 DI-D ClearTec</td>  			<td style="width: 60px; height: 39px;">  				Intense</td>  			<td style="width: 47px; height: 39px;">  				8</td>  			<td style="width: 38px; height: 39px;">  				150</td>  			<td style="width: 53px; height: 39px;">  				6,7</td>  			<td style="width: 52px; height: 39px;">  				4,8</td>  			<td style="width: 46px; height: 39px;">  				5,5</td>  			<td style="width: 50px; height: 39px;">  				145</td>  			<td style="width: 68px; height: 39px;">  				DIESEL</td>  			<td style="width: 74px; height: 39px;">  				<strong>26 600 €</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 38px;">  				ASX 2WD</td>  			<td style="width: 84px; height: 38px;">  				1,8 DI-D ClearTec</td>  			<td style="width: 60px; height: 38px;">  				Instyle</td>  			<td style="width: 47px; height: 38px;">  				8</td>  			<td style="width: 38px; height: 38px;">  				150</td>  			<td style="width: 53px; height: 38px;">  				6,7</td>  			<td style="width: 52px; height: 38px;">  				4,8</td>  			<td style="width: 46px; height: 38px;">  				5,5</td>  			<td style="width: 50px; height: 38px;">  				145</td>  			<td style="width: 68px; height: 38px;">  				DIESEL</td>  			<td style="width: 74px; height: 38px;">  				<strong>30 200 €</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 84px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 60px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 47px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 38px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 53px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 52px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 46px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 50px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 68px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 74px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  			<td style="width: 64px; height: 11px;">  				&nbsp;</td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 39px;">  				ASX 4WD</td>  			<td style="width: 84px; height: 39px;">  				1,8 DI-D ClearTec</td>  			<td style="width: 60px; height: 39px;">  				Invite</td>  			<td style="width: 47px; height: 39px;">  				8</td>  			<td style="width: 38px; height: 39px;">  				150</td>  			<td style="width: 53px; height: 39px;">  				6,7</td>  			<td style="width: 52px; height: 39px;">  				4,8</td>  			<td style="width: 46px; height: 39px;">  				5,5</td>  			<td style="width: 50px; height: 39px;">  				150</td>  			<td style="width: 68px; height: 39px;">  				DIESEL</td>  			<td style="width: 74px; height: 39px;">  				<strong>27 200 €</strong></td>  			<td rowspan="3" style="width: 64px; height: 39px;">  				<strong>Peinture métal 450€</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 39px;">  				ASX 4WD</td>  			<td style="width: 84px; height: 39px;">  				1,8 DI-D ClearTec</td>  			<td style="width: 60px; height: 39px;">  				Intense</td>  			<td style="width: 47px; height: 39px;">  				8</td>  			<td style="width: 38px; height: 39px;">  				150</td>  			<td style="width: 53px; height: 39px;">  				6,7</td>  			<td style="width: 52px; height: 39px;">  				4,8</td>  			<td style="width: 46px; height: 39px;">  				5,5</td>  			<td style="width: 50px; height: 39px;">  				150</td>  			<td style="width: 68px; height: 39px;">  				DIESEL</td>  			<td style="width: 74px; height: 39px;">  				<strong>28 600 €</strong></td>  		</tr>  		<tr>  			<td style="width: 86px; height: 38px;">  				ASX 4WD</td>  			<td style="width: 84px; height: 38px;">  				1,8 DI-D ClearTec</td>  			<td style="width: 60px; height: 38px;">  				Instyle</td>  			<td style="width: 47px; height: 38px;">  				8</td>  			<td style="width: 38px; height: 38px;">  				150</td>  			<td style="width: 53px; height: 38px;">  				6,7</td>  			<td style="width: 52px; height: 38px;">  				4,8</td>  			<td style="width: 46px; height: 38px;">  				5,5</td>  			<td style="width: 50px; height: 38px;">  				150</td>  			<td style="width: 68px; height: 38px;">  				DIESEL</td>  			<td style="width: 74px; height: 38px;">  				<strong>32 200 €</strong></td>  		</tr>  	</tbody>  </table>  &nbsp; <br />  
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